Yderligere ressourcer
Anti-korruptionspolitik
Sidst opdateret: juli 2023
Fortrolighedserklæring for flådevalideringskøretøj
Intellektuel ejendomsret
Ophavsrettigheder
Copyright 2002-2024 Tesla, Inc. Alle rettigheder forbeholdes. Teksten, billederne, grafikken, lydfilerne, animationsfilerne, videofilerne og deres placering på internetsiderne for Tesla, Inc. er alle underlagt ophavsrettigheder og anden form for beskyttelse af intellektuel ejendom. Disse elementer må ikke kopieres til kommercielt brug eller distribuering og må ikke modificeres eller genpostes. Visse internetsider for Tesla, Inc. indeholder også materiale, der er underlagt ophavsrettigheder tilhørende de pågældende udbydere.
Priser
Alle angivne priser er anbefalede detailpriser. Priser er aktuelle på tidspunktet for udgivelsen og kan ændres uden forudgående varsel.
Varemærker
Medmindre andet er angivet, er alle mærker, der bliver vist på internetsiderne for Tesla, Inc., underlagt varemærkerettighederne tilhørende Tesla, Inc., herunder men ikke begrænset til modelnavneplader, virksomhedslogoer og emblemer.
Ingen licenser
Tesla, Inc. stræber efter at lave innovative og informative internetsider. Tesla, Inc. håber, at du vil være lige så entusiastisk, som vi er omkring denne kreative indsats. Tesla, Inc. skal dog beskytte sin intellektuelle ejendom, herunder sine patenter, varemærker og ophavsrettigheder. Du skal derfor være opmærksom på, at ingen af disse internetsider eller materiale derpå på nogen måde kan tildele en person licens til intellektuel ejendom tilhørende Tesla, Inc. eller tolkes som om, at dette er tilfældet.
Forbehold angående fremadrettede udsagn
Internetsider, erklæringer om investorrelationer, prognoser, præsentationer, lyd- og videofiler af begivenheder (live eller optagne) og andre dokumenter på disse internetsider indeholder blandt andet fremadrettede udsagn, der afspejler ledelsens nuværende meninger om fremtidige begivenheder. Ordene "forventer", "formoder", "mener", "skønner", "forventer", "har til hensigt", "kan", "planlægger", "forudsiger", "bør" og tilsvarende er udtryk, der identificerer fremadrettede udtalelser. Sådanne udtalelser er underlagt risici og usikkerheder, herunder, men ikke begrænset til følgende: ændringer i valutakurs, renter og råmaterialepriser, markedsintroduktion af konkurrende produkter, øgede salgsincitamentsordninger og fald i videresalgsprisen af brugte biler.
Ingen garantier eller repræsentationer
OPLYSNINGERNE PÅ DISSE INTERNETSIDER ER OPGIVET AF TESLA, INC. "SOM DE ER" OG VIDEREBRINGES, SÅ VIDT SOM DET ER TILLADT VED LOV, UDEN NOGEN FORM FOR GARANTI, HVERKEN UDTRYKKELIGT ELLER ANTYDET, HERUNDER MEN IKKE BEGRÆNSET TIL ENHVER FORM FOR ANTYDET GARANTI FOR SALGBARHED, EGNETHED TIL ET SÆRLIGT FORMÅL ELLER OM, AT DET IKKE ER PATENTKRÆNKENDE. SELV OM DE TILVEJEBRAGTE INFORMATIONER MENES AT VÆRE NØJAGTIGE, KAN DE INDEHOLDE FEJL ELLER UNØJAGTIGHEDER.
DISSE INTERNETSIDER KAN INDEHOLDE LINKS TIL EKSTERNE WEBSTEDER, DER IKKE ER KONTROLLERET AF TESLA, INC. VI KAN DERFOR IKKE VÆRE ANSVARLIGE FOR INDHOLD PÅ WEBSTEDER, HVORTIL DER EVENTUELT LINKES. TESLA, INC. TILVEJEBRINGER DISSE LINKS TIL DIG SOM EN HJÆLP, OG INKLUDERINGEN AF ET LINK ANTYDER IKKE EN GODKENDELSE FRA TESLA, INC. AF DET WEBSTED, DER LINKES TIL.
Liste over Tesla-enheder til validering af flåde
Open Source
Disse er kilder til forskellige systemer på Tesla Model S, Model X og Model 3. Directory-strukturen er som følger:
parrot-kilder:
Pass-through source drop for parrot-BlueTooth-modulet.
https://os.tesla.com/parrot-sources/parrot-sources.tar.gz
Yderligere pakker:
For billedkilder til Autopilot og Infotainment-system se:
http://github.com/teslamotors/buildroot
- Hovedgren er buildroot-2019.02
- Se README.Tesla for at få flere oplysninger om indhold og konfigurationer
For Autopilot- og Infotainment-kernekilder se:
http://github.com/teslamotors/linux
- grene:
- intel-4.1: Infotainment Intel-kerne
- tegra-2.6: Infotainment Tegra-kerne
- tegra-4.4: Infotainment Tegra-kerne
- tesla-3.18-hw2: Autopilot Nvidia-kerne
- tesla-3.18-hw25: Autopilot Nvidia-kerne
- tesla-4.14-hw3: Autopilot Tesla-kerne
For Autopilot coreboot-kilder se:
http://github.com/teslamotors/coreboot
- tesla-4.6-hw3
Kommende udgivelser og estimerede tidslinjer:
- Harman Radio-modul til Model 3
- Pass-through source drop: Q3 2018
- Mobilmodemmoduler til Model S, Model X og Model 3
- Pass-through source drops: Q3 2018
Patenter
Den 12. juni 2014 meddelte Tesla, at det ikke vil indlede patentsager mod nogen, der i god tro ønsker at bruge dets teknologi. Tesla blev startet for at fremskynde fremkomsten af bæredygtig transport, og denne politik har til formål at tilskynde til fremskridt med en fælles, hurtigudviklende platform for elektriske køretøjer og derved være til fordel for Tesla, andre virksomheder, der fremstiller elektriske køretøjer, og verden. Disse retningslinjer giver yderligere detaljer om, hvordan vi implementerer denne politik.
Teslas løfte
Tesla lover uigenkaldeligt, at det ikke vil anlægge en retssag mod nogen part for overtrædelse af et Tesla-patent gennem aktiviteter i forbindelse med elektriske køretøjer eller beslægtet udstyr, så længe en sådan part handler i god tro. Nøgleord i løftet forklares nedenfor.
Definition af nøgleord
"Tesla-patenter" betyder alle patenter, der ejes nu eller i fremtiden af Tesla (undtagen et patent, der ejes sammen med en tredjepart eller ethvert patent, som Tesla senere erhverver, og som kommer med et forbehold, der forhindrer det i at blive underlagt dette løfte). En liste over Tesla-patenter, der er underlagt løftet, opretholdes på følgende URL: https://www.gp990.com/da_dk/legal/additional-resources#patent-list.
En part "handler i god tro", så længe en sådan part og dens tilknyttede virksomheder ikke har:
- gjort gældende, hjulpet andre med at hævde eller haft en økonomisk andel i påstande om (i) ethvert patent eller anden intellektuel ejendomsret over Tesla eller (ii) enhver patentret mod en tredjepart for dets brug af teknologier relateret til elektriske køretøjer eller beslægtet udstyr
- udfordret, hjulpet andre med at udfordre eller haft en økonomisk andel i udfordringer mod Tesla-patenter; eller
- markedsført eller solgt kopiprodukter (f.eks. et produkt skabt ved at efterligne eller kopiere design eller udseende af et Tesla-produkt eller som antyder en tilknytning til eller godkendelse fra Tesla) eller ydet nogen formel assistance til en anden part, der gør det.
Overførsel af Tesla-patenter
Skulle Tesla nogensinde overføre et Tesla-patent til en tredjepart, vil det kun gøre det til en part, der ved hjælp af en offentlig erklæring, der er bindende for en sådan part, indvilliger i at yde den samme beskyttelse, som Tesla leverede under løftet og at stille det samme krav til enhver efterfølgende erhverver.
Juridisk virkning
Løftet, som er uigenkaldeligt og juridisk bindende for Tesla og dets efterfølgere, er et "standstill", hvilket betyder, at det er en afståelse fra håndhævelse af Teslas retsmidler mod enhver part for påstande om overtrædelse, så længe en sådan part handler i god tro. For at Tesla kan bevare sin evne til at håndhæve Tesla-patenterne over for enhver part, der ikke handler i god tro, er løftet ikke et frafald af patentkrav (inklusive erstatningskrav for tidligere overtrædelseshandlinger) og er ikke en licens, pagt om ikke at sagsøge eller tilladelse til at deltage i patenterede aktiviteter eller en begrænsning af retsmidler, skader eller krav. Bortset fra som udtrykkeligt angivet i løftet, anses ingen rettigheder for tildelt, frafaldet eller modtaget under implikation, udmattelse, passivitet eller på anden måde. Endelig er løftet ikke en indikation af værdien af armslængde, forhandlet licens eller en rimelig royalty.
Hvad dette løfte betyder, er at så længe nogen bruger vores patenter til elektriske køretøjer og ikke gør dårlige ting, såsom at kopiere vores produkter eller bruge vores patenter og derefter sagsøge os for krænkelse af intellektuel ejendomsret, skal de ikke være bange for at Tesla hævder sine patenter.
Tilbagekaldning
Tjek, om dit køretøj er berørt af en tilbagekaldelse.
Vilkår for brug af Tesla for Business-konto platformen
Sidst opdateret: april 2022
Teslas forretningsetiske kodeks
Senest opdateret 29. april 2024
Teslas globale Environmental, Health, Safety & Security (EHS&S) politik
Mission
Teslas EHS&S-mission er at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi ved sikkert at bygge, sælge, servicere og levere elektriske køretøjer samt uendeligt skalerbar opbevaring af ren energi og lagring af produkter.
Vision
Teslas EHS&S-vision er at accelerere til en bæredygtig fremtid og være sikker, retfærdig og sjov i dag.
Værdier
Teslas EHS&S-værdier er enkle og absolutte:
- Gør det rigtige
- EHS&S er et fælles ansvar, og det starter med mig
- EHS&S er en del af alt, hvad vi laver
Principper og mål
Vi værdsætter og beskytter mennesker, kloden, ejendele og produkter ved at opretholde en sikker, sund, tryg og miljøbevidst arbejdsplads uden at gå på kompromis med hensyn til produktion eller fortjeneste. Til støtte for Teslas mission og retningslinjer forventes enhver, der udfører arbejde for Tesla, hvad enten det er på vegne af Tesla eller på en Tesla-lokation, at følge og demonstrere følgende principper og mål for EHS&S:
- Værdsætte menneskeliv.
- Være organisationens samvittighed.
- Gå forrest med et godt eksempel.
- Sige sin mening og eskalere problemer tidligt og tydeligt.
- Fremme en kultur af tillid og respekt.
- Være forberedt, opmærksom og klar til at reagere.
- Overholde love og bestemmelser.
- Reducere risici proaktivt.
- Interagere med og opmuntre til deltagelse fra vores medarbejdere og interessenter.
- Stræbe efter at reducere miljøpåvirkningen.
- Reducere risici proaktivt ved at anvende hierarkiet med kontroller og de indbyggede sikkerhedsprincipper.
- Udvise socialt og miljømæssigt ansvarlig planlægning og beslutningstagning.
- Omfavne menneskelige og organisatoriske præstationer gennem læring og løbende forbedringer.
- Bekræft og valider kontroller og beskyttelsesforanstaltninger.
- Følg første indskydelse for at løse problemer innovativt og hurtigt.
- Levér gennemsigtig rapportering.
- Anerkend og beløn EHS&S' topkvalitet.
Teslas politik om globale menneskerettigheder
Indledning og anvendelsesområde
Den etiske behandling af alle mennesker og respekt for menneskerettigheder er kernen i Teslas mission om en bæredygtig fremtid for alle. Denne globale menneskerettighedspolitik ("Politik") gælder for både vores egne aktiviteter og vores forsyningskæde og omfatter de samfund, der påvirkes af vores aktiviteter og vores forsyningskæde. Vi tager vores ansvar for at respektere menneskerettigheder seriøst og forventer, at de, som vi samarbejder med, gør det samme.
Denne politik er formaliseringen af vores forpligtelse til at opretholde, respektere og integrere menneskerettigheder og de værdier, de repræsenterer, i vores virksomhed, når vi fremmer verdens overgang til bæredygtig energi. Tesla anerkender verdenserklæringen om menneskerettigheder ("UDHR"), som fokuserer på værdighed, respekt og lighed for alle mennesker uden forskelsbehandling. Vi anvender også De Forenede Nationers vejledende principper for forretning og menneskerettigheder og retningslinjerne for Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling for multinationale virksomheder.
Politikken angiver de centrale standarder og forventninger, vi har stillet til vores faciliteter, forretningsenheder, medarbejdere, leverandører og forretningspartnere på menneskerettighedsområdet. Tesla definerer vores leverandører som alle virksomheder eller enkeltpersoner, der er involveret i en forsyningskæde, der producerer varer og tjenester for Tesla, enten direkte eller indirekte, samt deres personale, agenter og underleverandører, i det følgende benævnt "leverandører". Politikken er indarbejdet i Teslas forretningsetiske regler, og alle Teslas medarbejdere og entreprenører er forpligtet til at handle på en måde, der er i overensstemmelse med denne politik. Den er også integreret i vores adfærdskodeks for leverandører, og vi forventer, at vores leverandører og forretningspartnere implementerer effektive systemer for at overholde denne politik.
Hvor national lovgivning og internationale menneskerettighedsstandarder er forskellige, vil vi følge den højere standard; hvor de er i modstrid, overholder vi national lovgivning og søger måder at respektere internationale menneskerettigheder på i størst muligt omfang.
Processer
Tesla gennemgår og opdaterer regelmæssigt sine politik og tilknyttede processer. Hvert andet år gennemfører Tesla en holistisk gennemgang af vores politik med repræsentanter fra overensstemmelse, samfundsrelationer, diversitet, lighed og inklusion, medarbejderrelationer, miljø, sundhed og sikkerhed, global handelsoverensstemmelse, personaleledelse, investorrelationer, jura, offentlig politik og forretningsudvikling, produktsikkerhed, ansvarligt indkøb, bæredygtighed og forsyningskæde, så politikken er opdateret og afspejler Teslas voksende aktiviteter.
Vores arbejde med at respektere menneskerettigheder i hele vores forsyningskæde overvåges internt af administrerende repræsentanter fra forsyningskæden, investorrelationer og offentlig politik og forretningsudvikling. Vi engagerer også regelmæssigt eksterne grupper for at give feedback om vores tilgang til ansvarligt indkøb.
Forpligtelse
Tesla er forpligtet til at opretholde og respektere alle internationalt anerkendte menneskerettigheder og de værdier, de repræsenterer, i alle vores direkte aktiviteter og forsyningskæde – herunder med hensyn til vores medarbejdere, kunder, aktionærer, leverandører og de samfund, hvor vi bor og opererer. Vi forsøger at undgå at forårsage eller bidrage til faktiske eller mulige negative indvirkninger på menneskerettighederne, og vi forventer, at vores leverandører også understøtter og fremmer disse værdier i deres egen aktiviteter og deres leverandørers aktiviteter.
Vurdering og håndtering af menneskerettighedsrisici er en løbende indsats, der involverer engagement i og inkorporering af input fra eksterne interessenter om potentiel indvirkning, herunder interessenter, der påvirkes af vores aktiviteter og vores forsyningskæde, samt gennemgang og opdatering af vores politikker og procedurer, hvor det er nødvendigt. Med denne forståelse er Tesla forpligtet til at håndtere eventuelle potentielle negative indvirkninger på menneskerettigheder. Vi søger at afhjælpe negative indvirkninger, spore og måle vores fremskridt og rapportere vores resultater.
I opfyldelsen af vores ansvar for at respektere menneskerettighederne er vi forpligtet til at implementere De Forenede Nationers vejledende principper om forretning og menneskerettigheder. Vi udviser passende omhu i forhold til menneskerettigheder for at identificere risici og arbejder på at undgå dem. Vi anerkender, at nogle grupper er mere sårbare end andre; vores politik og tilhørende bestræbelser sørger for at respektere dem, der er mest sårbare eller marginaliserede.
Vigtige menneskerettighedsspørgsmål
De følgende emner er baseret på anerkendte internationale menneskerettighedsstandarder og afspejler flere vigtige menneskerettighedsspørgsmål, som vi har identificeret i vores aktiviteter og forsyningskæde. Tesla opdaterer regelmæssigt denne liste, når regionale sammenhænge ændres, eller når vi opdaterer vores politik. Vores respekt for menneskerettighederne er ikke begrænset til disse emner.
Sundhed og sikkerhed
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 3)
Sundhed og sikkerhed er grundlæggende værdier hos Tesla. Vores bestræbelser på at sikre en sund og sikker arbejdsplads styrker vores engagement for menneskerettigheder.
Tesla er forpligtet til at drive alle aspekter af virksomheden på en måde, der beskytter medarbejdernes, entreprenørers, kunders, leverandørers og offentlighedens sikkerhed og sundhed. Vi bestræber os på at minimere skader og sygdomme samt tab af ejendom eller forretningsafbrydelser forårsaget af ulykker, brand eller andre farer.
Tesla er dedikeret til at levere kvalitetsudstyr, adgang til rent vand, sikre værktøjer og nødvendigt beskyttelsesudstyr for at beskytte medarbejdere. Medarbejdere engagerer sig i at identificere potentielle farer, forudse eksponeringer og risici og handle for at eliminere eller kontrollere potentielle farer på arbejdspladsen. Tesla leverer løbende sikkerhedsinformation, træning og de nødvendige ressourcer til at opretholde et sikkert arbejdsmiljø. Medarbejdere har beføjelse til at stoppe arbejdet, hvis der observeres usikre forhold eller adfærd, så det kan rettes for at udføre jobbet sikkert.
Vi forventer, at alle medarbejdere samarbejder fuldstændigt med vores sikkerhedsforanstaltninger og aktivt deltager for at sikre hinanden. Vores medarbejdere opfordres til at kommunikere med hinanden og med ledelsen, når der observeres usikre handlinger, eller hvis der er fare for et usikkert arbejdsmiljø. Gennem personligt engagement og fremragende kommunikation stræber vi efter at opretholde et sikkert og produktivt sted at arbejde. Tesla vil ikke gå på kompromis med sundheds- eller sikkerhedskrav for fortjeneste eller produktion. Dette styrkes af de principper og mål, der er beskrevet i vores globale miljø-, sundheds- og sikkerhedspolitik (EHS&S).
Tilsvarende kræver Tesla af sine leverandører at de sikrer sig, at deres medarbejdere og entreprenører har et sundt og sikkert arbejdsmiljø. Leverandører er forpligtet til at overholde arbejdstider som defineret i vores adfærdskodeks for leverandører. Overtidsarbejde skal ske på grundlag af gensidig indforståelse og i overensstemmelse med lokale love og skal betales til en premium-pris. Teslas adfærdskodeks for leverandører giver yderligere vejledning om vores forventninger og regulerende overensstemmelsesprocedurer for forsyningskædens sundhed og sikkerhed.
Tvangsarbejde, moderne slaveri og menneskehandel
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 4, 5, 23)
Tesla anerkender Den Internationale Arbejdsorganisations (ILO) definitioner for tvangsarbejde, moderne slaveri og menneskesmugling og har ingen tolerance for nogen form for dette misbrug, herunder gældsslaveri, arbejdspligt og obligatorisk fængselsarbejde. Vi er forpligtet til at sikre, at vores forsyningskæde – fra råvarer til slutprodukter – er fri for dette misbrug.
Vi fastlægger omfattende politikker, overvåger vores leverandører og indfører robuste procedurer for at hjælpe med at sikre, at ingen bliver tvunget til at arbejde. Vi har en systematisk tilgang til at identificere og håndtere risici i forsyningskæden og udnytte de indikatorer for tvangsarbejde, der er defineret af ILO. Vi bevarer bevidstheden om geografiske risici, arbejdstendenser og andre faktorer gennem kilder som industrigrupper, ngo'er, leverandører, arbejdstagere, velrenommerede mediekilder og andre interessenter. Vi underviser medarbejdere i bevidsthed om og forebyggelse af tvangsarbejde og kræver, at leverandører hjælper i vores bestræbelser på at stoppe misbrug.
Vi tolererer ikke transport, husning, rekruttering, overførsel eller modtagelse af personer ved hjælp af trussel, magt, tvang, bortførelse eller svig for arbejde eller tjenester. Ingen medarbejder må tvinges til at arbejde eller udsættes for fysisk straf eller trusler om vold eller andre former for fysisk, seksuelt, psykologisk eller verbalt misbrug som en metode til disciplinering eller kontrol. Vi tillader heller ikke nogen direkte eller indirekte styringstaktik, herunder trusler, fysisk afstraffelse eller økonomisk, følelsesmæssig eller familierelateret overgreb på vores faciliteter eller i vores leverandørers faciliteter.
Alle arbejdstagere har ret til at bevæge sig frit, og ansættelsesvilkårene må ikke begrænse deres bevægelse ved tilbageholdelse af identitetspapirer, opbevarelse af depositum, boligkrav eller andre handlinger, der sigter mod at begrænse arbejdstageres mobilitet.
I overensstemmelse med princippet om arbejdsgiverbetaling skal ingen arbejdstager være forpligtet til at betale rekrutterings- eller andre lignende gebyrer for at sikre eller beholde deres ansættelse. Tesla tillader ikke brugen af rekrutteringsgebyrer eller andre relaterede gebyrer for ansættelse som f.eks. ansøgnings-, rekrutterings-, ansættelses-, praktik- eller behandlingsgebyrer fra arbejdstagere. Omkostningerne ved rekruttering afholdes af arbejdsgiveren. Hvis det viser sig, at medarbejdere har betalt rekrutteringsgebyrer eller andre relaterede gebyrer for ansættelse, kræver Tesla tilbagebetaling af de fulde omkostninger for sådanne gebyrer.
Hvor vi konstaterer overtrædelser af vores politikker, reagerer vi hurtigt for at afhjælpe problemet og forbedre leverandørernes aktiviteter og vilkår for medarbejderne. Tesla anser indikatorer for tvangsarbejde for at være den mest alvorlige form for manglende overensstemmelse og prioriterer derved at reagere på disse risici. Generelt arbejder vi i partnerskab med leverandører for at gennemgå de grundlæggende årsager og, hvor det er relevant, godkende planer til at forbedre, afhjælpe og overvåge bevis for forbedringer og medarbejderinddragelse. Der er visse grove overtrædelse af menneskerettigheder, hvor Tesla vil indstille kontakten med en leverandør og ikke genoptage den, før der er forlagt bevis for afhjælpning, og leverandøren har styrket sit ledelsessystem for at forhindre fremtidige overtrædelser.
Børnearbejde og unge arbejdstagere
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 4, 5, 25, 26)
Vi respekterer børns og unge arbejdstageres rettigheder. Tesla forbyder brug af børnearbejde i vores aktiviteter og forsyningskæde. Tesla følger nøje lokale og nationale love, der begrænser ansættelse af mindreårige arbejdstagere. Uanset lokale love må ingen arbejdstagere på et anlæg eller sted, der leverer materialer eller tjenester for Tesla eller Tesla-produkter, være under 15 år. Vi kræver, at vores leverandører og tredjeparts rekrutteringstjenester verificerer medarbejdernes alder og identitet på tidspunktet for deres ansættelse for at sikre, at de overholder Den Internationale Arbejdsorganisations krav til minimumsalderen for optagelse til ansættelse og derfor er berettiget til arbejde. Vi kræver også, at leverandører og tredjeparts rekrutteringstjenester har processer på plads til ansvarligt at afhjælpe eventuelle potentielle overtrædelser af politikkerne.
Tesla tilskynder til udvikling af potentielle fremtidige medarbejdere via praktikophold eller arbejdsprogrammer for studerende. Disse programmer skal dog være designet til gavn for og omfatte uddannelse af de studerende. Deltagere i sådanne programmer må ikke udføre arbejde, der kan bringe deres helbred eller sikkerhed i fare, herunder natarbejde eller overarbejde. Alle deltagere skal kompenseres rimeligt for deres arbejde baseret på lokal lovgivning.
Hvis der konstateres et tilfælde af børnearbejde i vores forsyningskæde – som defineret i lokal lovgivning eller yngre end 15 år, alt efter hvad der er strengest – vil Tesla reagere med det samme og sikre passende afhjælpning, herunder tilmelding af barnet til et uddannelsesprogram. Hvis arbejdstagere under 18 år (unge arbejdere) viser sig at være involveret i farligt arbejde, fjernes de straks fra situationen og får alternativt arbejde, der passer til deres alder og ikke er farligt. Tesla er forpligtet til at sikre, at ingen arbejdere under 18 år udfører farligt eller skadeligt arbejde.
I forbindelse med gennemførelsen af denne politik vil Tesla arbejde for at styrke leverandørers muligheder, især for små og mellemstore virksomheder, for at gennemføre effektiv passende omhu i forhold til risiko for børnearbejde—herunder de værste former for børnearbejde.
Respektfuld arbejdsplads og lige muligheder
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 1, 7, 23)
Tesla er forpligtet til at behandle alle med respekt ved at skabe og opretholde en respektfuld og inklusiv arbejdsplads. I overensstemmelse med lokal lovgivning respekterer Tesla arbejdstageres ret til at danne og tilslutte sig fagforeninger efter eget valg eller vælge at afstå fra eller danne og deltage i andre medarbejderrepræsentationsorganer, hvis det er relevant, for at forhandle kollektivt og deltage i en fredelig forsamling og respektere arbejdstageres ret til at afstå fra sådanne aktiviteter.
Tesla anerkender værdien af forskellige baggrunde og perspektiver i vores arbejdsstyrke og fremmer lige muligheder for alle medarbejdere, både nuværende og i fremtiden. Ligesom vi ikke diskriminerer på baggrund af race, farve, religion, trosbekendelse, køn, seksuel orientering, kønsudtryk eller -identitet, national oprindelse, handicap, medicinsk tilstand, militær- og veteranstatus, civilstand, graviditet eller andre karakteristika, der er beskyttet ved lovgivning eller forordning, kræver vi, at vores leverandører på samme måde respekterer mennesker i deres arbejdsstyrke. Tesla integrerer mangfoldighed, retfærdighed og inklusion (DEI) med en menneskecentreret, datadrevet tilgang til at muliggøre en respektfuld arbejdsplads og give lige muligheder. Yderligere oplysninger om vores leverandørers forventninger til en respektfuld arbejdsplads og lige muligheder findes i vores adfærdskodeks for leverandører.
Miljøbeskyttelse
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 25)
I vores egne aktiviteter og i vores udvidede forsyningskæde bestræber Tesla sig på at minimere den negative påvirkning på miljøet. Hos Tesla anerkender vi, at miljøbeskyttelse sammen med aspekter af klimaforandringernes indvirkning, indkøb af vedvarende energi og elektrificering, luftkvalitet, forvaltning af vand, affaldshåndtering og genbrug, forebyggelse af skovrydning og bevarelse af biodiversitet hver især er uløseligt forbundet med menneskerettigheder. Vi forventer, at vores leverandører deler vores mål om at anerkende miljøbeskyttelse som et nøgleprincip for en bæredygtig fremtid. Yderligere information om vores forventninger til leverandører med hensyn til miljøbeskyttelse findes i vores adfærdskodeks for leverandører.
Forhold til samfund og oprindelige folks rettigheder
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 27)
Tesla er dedikeret til at være et aktivt medlem af de samfund, hvor vi lever og driver virksomhed. Ud over vores evne til at skabe jobs og bidrage til lokal økonomisk og teknologisk udvikling udnytter vi den værdi, som forholdene i vores økosystem tilføjer til samfundet. Vi forventer, at vores medarbejdere, kunder, leverandører og partnere bestræber sig på løbende at forbedre de positive aspekter af deres arbejde og samtidig reducere enhver negativ indvirkning af deres aktiviteter på lokale samfund, herunder miljømæssige, sociale, kulturelle og andre livskvalitetsfaktorer. Vi tilskynder til åben interessentkommunikation med lokale samfund (f.eks. via offentlige informationssessioner og løbende engagement med civile samfundsorganisationer som f.eks. ungdomsklubber eller lokale foreninger) altid med fokus på fælles udvikling af projekter og aktiviteter, der understøtter vores mission og har en positiv indvirkning på vores lokale partnere.
Udvinding af råmaterialer har historisk set haft en negativ indvirkning på oprindelige folks og samfunds rettigheder i de områder, hvor de opererer. For al udvinding og forarbejdning af råmaterialer, der anvendes i Tesla-produkter, forventer vi, at vores leverandører indgår i dialog med legitime repræsentanter for oprindelige samfund og respekterer deres ret til frit, forudgående og informeret at samtykke i eller afvise deres drift.
Produktsikkerhed
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 3)
Menneskelige fejl er den største faktor i over 90 procent af de dødelige bilulykker. Automatisk køretøjssikkerhedsteknologi lover en fremtid, hvor køretøjer i stigende grad hjælper førere med at undgå ulykker. Tesla har været en drivende kraft i udviklingen af disse livreddende teknologier. Teslas produktdesign og ingeniørkultur er baseret på et fundament af sikkerhed.
Tesla mener, at det at have mulighed for at købe fundamentalt sikre køretøjer og energiprodukter er en menneskerettighed; vi er engagerede i at forny, designe, fremstille og levere sikre produkter. Sikkerhed informerer alle beslutninger og har styret vores design og produktion af batterimoduler til køretøjs- og energilagringsapplikationer. Men Teslas engagement stopper ikke der. Vi bestræber os på løbende at lære og forbedre ved hjælp af afbødning, kontrol af risici og innovativ praksis. F.eks. giver innovativ brug af big data og over-the-air-opdateringer os mulighed for at reagere på og lære af vores kunders oplevelser.
Tesla fokuserer på mange aspekter af køretøjets sikkerhed, herunder: aktiv sikkerhed—som kan forhindre eller afbøde forudseelige ulykker, passiv sikkerhed—beskyttelse af passagerer, herunder børn, fodgængere, cyklister og andre sårbare trafikanter, når en kollision er uundgåelig og sikkerhed efter ulykker—understøttelse af redningspersonale. Vores datadrevne sikkerhedsprogram benytter køretøjers sensorer til at indsamle data om virkelige ulykker, så hold kan identificere ulykkestilstande, som ikke er repræsenteret i lovgivning eller sikkerhedsklassificeringer, men som kan forekomme i den virkelige verden. Selv om teknologien i dag ikke giver mulighed for at eliminere alle kvæstelser og dødsfald, er den vej, vi forestiller os, en vej, der i væsentlig grad reducerer motorvejsulykker og afbøder kvæstelser, når ulykker sker. Ved hjælp af disse sikkerhedslinser er det vores håb at bevare vores omdømme som førende inden for reduktion af sandsynligheden for kvæstelser i og uden for vores køretøjer. Tesla fremmer også sikkerhedsfremskridt ved at dele bedste praksis for at inspirere bilindustrien.
Tesla designer og tester energilagrings- og solenergiprodukter for at sikre, at de reducerer og kontrollerer farer under alle forhold. Selv om ethvert produkt, der lagrer energi, som f.eks. et batteri, kan have en fejl, har vores produkter opfyldt og overskredet mange industristandarder og har gennem omfattende tredjepartstest konsekvent vist, at de er nogle af de sikreste systemer på markedet.
Ansvarlig brug af kunstig intelligens
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 3, 12)
Tesla er forpligtet til ansvarlig udvikling af kunstig intelligens med respekt for menneskerettighederne. I tråd med vores engagement i produktsikkerhed vil vores brug af kunstig intelligens fokusere på at forbedre sikkerheden for vores medarbejdere, vores kunder og de samfund, hvor vores produkter opererer. Tesla udvikler ikke digital superintelligens.
På lang sigt anerkender Tesla risikoen for centraliseret kontrol med en stor flåde af autonome køretøjer. Hvis statslige eller ikke-statslige aktører med onde hensigter får magt over en sådan flåde, vil dette ikke være til gavn for menneskeheden.
Derfor, for at tjene civilisationens bedste, tror Tesla på en balance mellem lokal tilsidesættelse og centraliseret kontrol.
Klage og afhjælpning
(I overensstemmelse med UDHR-artikel: 8)
Tesla er forpligtet til at give muligheder for, at personer, der har og forsvarer rettigheder, kan rejse potentielle bekymringer. Vi lægger vægt på levere effektive afhjælpninger, hvis der opstår en indvirkning på menneskerettighederne. I sådanne tilfælde tilstræber Tesla at implementere opdateringer af systemer, processer for rettighed omhu og fremgangsmåder til at forhindre lignende negative indvirkninger i fremtiden. Som med andre processer og systemer arbejder Tesla løbende på at forbedre vores klage- og afhjælpningsprocesser.
Vi opfordrer medarbejdere til at rejse bekymringer, og Tesla tolererer ikke gengældelse i nogen form for rapportering i god tro eller deltagelse i undersøgelser. En medarbejder kan rejse bekymringer eller klager til ethvert medlem af ledelsen, personaleafdelingen, medarbejderforhold eller juridisk overensstemmelse. Tesla benytter et sporingssystem til at dokumentere bekymringer fra medarbejdere for at sikre opfølgning og løsning. Sagsbehandlingssystemet giver de relevante teams mulighed for at gennemgå data og overveje proaktive løsninger. Tesla har også et rapporteringssystem med integritetslinje, der er tilgængeligt 24 timer i døgnet, syv dage om ugen.
Teslas integritetslinje er en tredjepartsstyret hjælpelinje, der er tilgængelig for medarbejdere, entreprenører og tredjeparter, herunder leverandører, deres medarbejdere, medlemmer af samfundet og andre interessenter. Som en Tesla-klagemekanisme, der kan benyttes til at rapportere bekymringer anonymt, er integritetslinjen et effektivt værktøj til at rapportere bekymringer vedrørende ulovlig adfærd, uetisk adfærd eller overtrædelser af menneskerettighederne, herunder børnearbejde eller tvangsarbejde. Når en bekymring rejses via integritetslinjen, samarbejder Tesla med interessenter for at diskutere eller forbedre de rejste forhold, alt efter hvad der er relevant for sagen. For flere oplysninger om Teslas integritetslinje, se vores side med yderligere ressourcer, der er linket nedenfor.
Vi bestræber os på at opbygge vores medarbejderes og forsyningskædearbejderes bevidstheden og viden om menneskerettigheder og opfordrer alle til at tale om bekymringer, de måtte have, uden gengældelse. Vi er forpligtet til løbende at øge vores ledelses kapacitet til effektivt at identificere og reagere på bekymringer.
Tesla søger at bruge og opfordre ansvarlige parter til at vurdere forholdene og gennemføre korrigerende handlinger, selv under omstændigheder, hvor Tesla ikke er direkte forbundet med en identificeret negativ indvirkning. Vi ville reagere for at påvirke eventuelle negative indvirkninger, som kan være forbundet med os, og vi ville overveje at samarbejde med kolleger og andre partnere om kollektive løsninger, herunder samarbejde med leverandører.
Vi forventer, at vores leverandører og deres respektive leverandører implementerer et effektivt klagebehandlingssystem for deres aktiviteter, der når leverandørernes medarbejdere og deres legitime repræsentanter. Leverandører skal forbyde gengældelse mod personer, der rejser bekymringer. Gennem tredjepartsvurderinger vurderer vi, om medarbejderes klageprocedurer og -kanaler til at rejse bekymringer er tilstrækkelige, effektive og tilgængelige. Tesla opfordrer sine leverandører til at rådføre sig med potentielle eller faktiske brugere om deres procedurers design, implementering eller effektivitet.
I tilfælde, hvor interessenter foretrækker andre procedurer end dem, der benyttes af Tesla, findes der andre eksterne klageprocedurer, som f.eks. klageproceduren fra Responsible Business Alliance, klageproceduren fra Responsible Minerals Initiative og den ikke-juridiske klageprocedure, der bruges af Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling — OECD's nationale kontaktpunkter for ansvarlig forretningsførelse.
Gennemsigtighed og rapportering
Som anbefalet af De Forenede Nationers vejledende principper om forretning og menneskerettigheder forpligter vi os til gennemsigtig rapportering om vores bestræbelser og fremskridt. Vi rapporterer vores præstationer offentligt på flere måder, herunder i vores impact-rapport og offentliggørelser om moderne slaveri og konfliktrelaterede mineraler.
Referencer
- Yderligere ressourcer: Integritetslinje
- Princip om arbejdsgiverbetaling
- Den Internationale Arbejdsorganisations indikatorer for tvangsarbejde
- Den Internationale Arbejdsorganisations grundlæggende konvention nr. 138, konvention om minimumsalder
- Organisation for Økonomisk Samarbejde og udvikling, retningslinjer for multinationale virksomheder
- Organisation for Økonomisk Samarbejde og Udvikling, nationale kontaktpunkter for ansvarlig forretningsførelse
- Responsible Business Alliance, klageprocedure
- Klageprocedure fra Responsible Minerals Initiative
- Teslas forretningsetiske kodeks
- Teslas rapport om konfliktrelaterede mineraler
- Teslas globale Environmental, Health, Safety & Security (EHS&S) politik
- Teslas impact-rapport
- Teslas adfærdskodeks for leverandører
- De Forenede Nationers vejledende principper om forretning og menneskerettigheder
- Verdenserklæringen om menneskerettigheder
Senest opdateret i april 2024
Teslas integritetslinje
Teslas integritetslinje er en tredjepartsstyret hjælpelinje, der er tilgængelig for medarbejdere, entreprenører og tredjeparter, herunder leverandører, deres medarbejdere, medlemmer af samfundet og andre interessenter. Integritetslinjen er en af Teslas klagemekanismer, der kan benyttes til at rapportere bekymringer, især dem, der vedrører Teslas politik mod ulovlig adfærd, uetisk adfærd eller overtrædelser af menneskerettighederne, herunder børnearbejde eller tvangsarbejde.
Integritetslinjen er tilgængelig på ca. 60 sprog og står til rådighed 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, så alle kan rapportere bekymringer anonymt uden frygt for repressalier. Få adgang til integritetslinjen. Brugen af vores integritetslinje udelukker ikke adgangen til retslige og ikke-retslige instrumenter.
Teslas medarbejdere har et ansvar for at bevare tilliden til Tesla. Medarbejdere skal rapportere overtrædelser af forretningsetik, kodeks for leverandører, menneskerettighedspolitikken, andre virksomhedspolitikker eller loven til deres leder, HR-partner eller Compliance (compliance@tesla.com) Juridisk, intern revision eller Teslas integritetslinje. At forsætligt rapportere falske oplysninger er i strid med Teslas værdier og Teslas forretningsetiske regler. Medarbejdere, der er involveret i sådanne handlinger, vil blive underlagt passende irettesættelse.
Når et spørgsmål eller en bekymring indsendes via integritetslinjen, vil du modtage et adgangsnummer, og du skal oprette en adgangskode. Du vil blive underrettet om opdateringer via den portal, gennem hvilken du har indsendt din bekymring, og du kan blive bedt om at opgive yderligere oplysninger efter din indsendelse. Integritetslinjen tilbyder også internationale telefonnumre, hvis du foretrækker at fremsætte en forespørgsel via telefon. Bekymringer rapporteret over telefonen kan også fremsættes anonymt.
Tesla tager alle bekymringer, der fremsættes i god tro, alvorligt. Alle sager undersøges hurtigt og passende af det relevante team af professionelle medarbejdere. Bekymringer relateret til ansvarlig sourcing og menneskerettigheder rettes til Teslas Responsible Sourcing-teamet. Teslas mål er at anerkende bekymringer inden for 72 timer og løse sager inden for 30 dage. I nogle tilfælde kan det tage længere tid.
For at beskytte fortroligheden og integriteten af efterforskningsprocessen deles oplysninger efter "behov for at vide"-princippet, og der lægges nøje vægt på at undgå en negativ påvirkning af den person, der indsendte bekymringen i løbet af undersøgelsen. Der er opfølgning på integritetslinjesystemet, så indsenderen gøres opmærksom på, at bekymringen blev behandlet og lukket korrekt. Når det er relevant, samarbejder vi med interessenter for at imødegå eller forbedre de indsendte bekymringer.
Tesla tolererer ikke repressalier i nogen form mod medarbejdere, som i god tro rapporterer bekymringer eller deltager i efterforskninger. Vi forventer også, at vores leverandører forbyder repressalier mod arbejdstagere og andre interessenter (herunder dem, der repræsenterer dem) på grund af bekymringer. Vi behandler alle personer med respekt.
Teslas ansvarlige indkøb
Politikker
Nedenfor er Teslas politikker vedrørende ansvarligt indkøb.
Politik for ansvarligt indkøb
Indledning og anvendelsesområde
I overensstemmelse med Teslas mission om at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi er Tesla forpligtet til at sikre, at virksomheder i vores forsyningskæde respekterer menneskerettigheder og beskytter miljøet. Vi tilstræber at maksimere den positive indvirkning af vores forsyningskæde på mennesker og planeten. Vores mål er, at uanset hvor Teslas forsyningskæde har indflydelse, vil lokale forhold for interessenter løbende blive bedre som et resultat af vores købsbeslutninger og relationer. Denne politik for ansvarligt indkøb ("politik") gælder for alle materialer og alle indkøb uanset indkøbslokalitet og er derfor vores politik for konfliktrelaterede mineraler (columbit-tantalit (tantalum), cassiterit (tin), guld, wolframit (wolfram) og alle derivater af dem, også kendt som "3TG")), som Tesla indsender en årlig rapport om i henhold til "Dodd-Frank Wall Street Reform" og forbrugerbeskyttelsesloven.
Vi kræver, at alle virksomheder eller enkeltpersoner, der er involveret i en forsyningskæde, der producerer varer og tjenester for Tesla, enten direkte eller indirekte, samt deres personale, agenter og underleverandører, i det følgende benævnt "leverandører", skal udføre deres globale aktiviteter på en ansvarlig måde i overensstemmelse med Teslas mission om at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi. Leverandører er kontraktmæssigt forpligtet til at overholde denne politik, vores globale menneskerettighedspolitik og vores adfærdskodeks for leverandører.
Processer
Tesla gennemgår og opdaterer regelmæssigt sin politik og tilknyttede processer med henblik på løbende forbedring. Hvert andet år foretager Tesla en holistisk gennemgang af vores politik med tværfunktionelle repræsentanter, så politikken er opdateret og genspejler Teslas voksende aktiviteter. Vi engagerer også regelmæssigt eksterne grupper for at få feedback om denne politik og vores bestræbelser på ansvarligt indkøb.
Vores bestræbelser på ansvarligt indkøb overvåges internt af administrerende repræsentanter fra forsyningskæden, investorrelationer og offentlig politik og forretningsudvikling. Vi rapporterer regelmæssigt om fremskridt og gennemgår vores bestræbelser på ansvarligt indkøb med blandt andet tværfunktionelle repræsentanter fra overensstemmelse, miljø, sundhed og sikkerhed, global handelsoverensstemmelse, intern revision, jura, offentlig politik og forretningsudvikling og bæredygtighed for at holde andre områder af organisationen informeret om vores bestræbelser og support med prioritering af vores bestræbelser på at maksimere effekten.
Forpligtelse
Tesla følger due diligence-vejledningen for ansvarlig forretning fra Organisationen for Økonomisk Samarbejde og Udvikling (“OECD”) og OECDs due diligence-vejledning for ansvarlige forsyningskæder af mineraler fra konfliktramte og højrisikoområder (“CAHRA'er”), når vi identificerer, begrænser og rapporterer risici i vores værdikæde.
Tesla kræver, at deres leverandører fastlægger politikker, rammeaftaler om rettidig omhu og administrationssystemer, der er forenelige med disse rammeaftaler.
I overensstemmelse med disse rammeaftaler forpligter vi os til at:
- overtage denne politik og vores forventninger om ansvarligt indløb, og omfattende formidle og inkorporere dem i kontrakter og/eller aftaler med leverandører
- identificere og regelmæssigt revidere identifikationen af prioriterede råmaterialer med større materiel beskaffenhed og risiko for negative sociale og miljømæssige påvirkninger
- indsamle oplysninger og data fra primære og sekundære kilder for at identificere potentielle miljømæssige og sociale risici, advarselssignaler og/eller negative påvirkninger, herunder gennem klageprocedurer, der giver rettighedshavere og rettighedsforkæmpere mulighed for at rejse potentielle bekymringer
- udføre kortlægning, sporing og rettidig omhu af forsyningskæder for parter i Teslas forudgående forsyningskæde for tegn på medvirken i menneskerettighedsovertrædelser
- identificere prioriterede indsatsområder, hvor der er en rimelig risiko, og straks udarbejde, overtage og implementere en risikostyrings-/afbødningsplan med rimelige tidsfrister med henblik på løbende forbedring
- indkøbe fra leverandører, der gennemgår revisioner med henblik på relevante tredjeparts revisionsprogrammer og/eller kræver, at deres respektive leverandører gennemgår sådanne revisioner, der skal fastlægges af Tesla, hvor det er muligt. For eksempel forventer vi i forbindelse med 3TG, at leverandører vil indkøbe fra smelteværker eller raffinaderier, der har engageret sig i Responsible Minerals Assurance Program (RMAP), og at de stiller lignende forventninger til deres leverandører
- engagere vores leverandører, forretningspartnere, centrale eller lokale myndigheder, internationale organisationer, det civile samfund, berørte interessenter og tredjeparter først til at udføre korrigerende handlinger, der hjælper med at løse de underliggende problemer og opbygge kapacitet, hvor det er relevant, når du håndterer manglende overholdelse
- overveje alle relevante former for indflydelse, herunder reduktion og/eller opsigelse af leveringsaftalen og/eller suspension eller afbryde forbindelsen til leverandører, hvis direkte engagement ikke fører til meningsfulde fremskridt, og/eller hvor der ikke er tilstrækkelig dokumentation for øjeblikkelig og passende afbødning af alvorlige overtrædelser, eller hvor dette ikke er sandsynligt
- samarbejde med andre virksomheder og industriinitiativer, hvor kollektive tilgange til risikoidentifikation og/eller afbødning er passende
- rapportere mindst en gang om året om identificerede risici og gennemførte risikoreducerende aktiviteter.
Tesla vil arbejde sammen med vores leverandører for at sikre en omhyggelig implementering af kravene heri og vil kontrollere og håndhæve overholdelse retfærdigt og konsekvent, når det er nødvendigt. Vi vil støtte andres bestræbelser eller selv tage skridt til at samarbejde med relevante myndigheder, internationale organisationer og civile samfundsorganisationer for at bidrage til forbedrede forhold i vores forsyningskæde. Tesla anerkender vigtigheden af at fortsætte med at indkøbe fra potentielle højrisiko-områder, herunder for eksempel Den Demokratiske Republik Congo eller andre CAHRA'er. Udøvelse af risikobegrænsning er en foretrukken vej i forhold til embargo eller ophør af indkøb på grund af materialeproduktionens betydning for levebrødet i disse områder.
Vi kræver, at vores leverandører fastlægger lignende eller strengere forpligtelser. Teslas leverandører er forpligtet til at gøre en rimelig indsats for at sikre, at produkter, der leveres til Tesla, ikke bidrager til væbnet konflikt, krænkelser af menneskerettighederne eller miljøforringelse, uanset hvor de befinder sig.
Vigtige problemer ved ansvarligt indkøb
Blandt de emner, der er dækket i vores globale menneskerettighedspolitik og vores adfærdskodeks for leverandører og i overensstemmelse med OECD's forventninger, vil vi ikke tolerere, bidrage til eller facilitere, at nogen part i vores forsyningskæde deltager i:
- manglende overholdelse af gældende love og bestemmelser vedrørende produktion, handel, håndtering, transport og eksport af materialer, herunder procedurer for medarbejderes sundhed og sikkerhed, samt betaling af skatter, gebyrer og royalties til myndigheder
- Enhver form for tvangsarbejde, som betyder arbejde eller service, som forlanges af en person under trussel med straf, og som den pågældende person ikke selv har tilbudt frivilligt
- indbefatning af alvorlige menneskerettighedskrænkelser i forbindelse med produktion/udvinding, transport eller handel med materialer, især, men ikke begrænset til, for materialer fra CAHRA'er
- børnearbejde
- alvorlige negative indvirkninger på miljøet og biodiversiteten, herunder
- luft- og vandforurening
- skovrydning
- mangel på styring af drivhusgasemissioner
- mangel på klimarelateret risikostyring
- brugen af farlige stoffer og
- upassende affaldshåndtering
- alvorlige negative indvirkninger på lokale samfund og/eller utilstrækkeligt engagement i samfundet, herunder manglende respekt for oprindelige folks rettigheder eller med hensyn til miljømæssige, sociale og andre livskvalitetsfaktorer
- manglende eller utilstrækkelige foranstaltninger til at give medarbejdere og entreprenører et sikkert, sundt, respektfuldt og retfærdigt arbejdsmiljø, der giver mulighed for lige muligheder og sikker affaldshåndtering, herunder korrekt håndtering af affaldsprodukter fra minedrift
- korruption, bestikkelse, falske oplysninger om materialernes oprindelse, hvidvaskning af penge og interessekonflikter
- enhver form for tortur, grusom, umenneskelig og nedværdigende behandling
- finansiering af konflikter og manglende overholdelse af relevante FN-sanktionsbeslutninger eller, hvor det er relevant, national lovgivning, der gennemfører en sådan resolution
- krigsforbrydelser eller andre alvorlige overtrædelser af international humanitær lov, herunder forbrydelser mod menneskeheden og folkedrab
- direkte eller indirekte støtte til ikke-statslige væbnede grupper, offentlige eller private sikkerhedsstyrker eller deres associerede selskaber, herunder, men ikke begrænset til, indkøb af materialer, betaling eller på anden måde ydelse logistisk hjælp eller udstyr til dem, der:
- ulovligt kontrollerer produktionssteder eller på anden måde ulovligt kontrollerer transportruter, steder, hvor materialer handles, og/eller forudgående aktører i forsyningskæden
- ulovligt beskatter eller afpresser penge eller materialer på adgangspunkter til produktionssteder, langs transportruter eller på steder, hvor der handles med materialer
- ulovligt beskatter eller afpresser af mellemliggende instanser, eksportvirksomheder eller internationale handlende og/eller
- ikke handler i overensstemmelse med de frivillige principper om sikkerhed og menneskerettigheder
- udsættelse af sårbare grupper for skadelige indvirkninger, der er forbundet med tilstedeværelsen af offentlige eller private sikkerhedsstyrker på produktionsstederne.
Vi kræver, at vores leverandører fastlægger lignende eller strengere forpligtelser. Leverandører skal acceptere at sikre gennemsigtighed, afhjælpe eventuelle mangler og sikre løbende forbedringer.
Sidst opdateret: april 2023
Adfærdskodeks for leverandører
Sidst opdateret: juli 2021
Politik om globale menneskerettigheder
Teslas gennemsigtighedsrapporter
Nedenfor er Teslas gennemsigtighedsrapporter vedrørende ansvarligt indkøb.
Erklæring om canadisk lovgivning vedrørende bekæmpelse af tvangsarbejde og børnearbejde i forsyningskæderne
Sidst opdateret: juni 2024
Rapport om konfliktrelaterede mineraler
Senest opdateret i maj 2024
Erklæring om den tyske lovgivning vedrørende rettidig omhu i forsyningskæderne
Sidst opdateret: oktober 2023
Politik vedrørende ikke-understøttede køretøjer
Politikken for ikke-understøttede køretøjer definerer et køretøj som Tesla ikke anser for at være sikkert til service eller hurtig opladning. Faktorer, der kan være bestemmende for dette, omfatter at køretøjet er blevet erklæret totalskadet, almindeligvis som følge af omfattende skader forårsaget af en ulykke, oversvømmelse, brand eller lignende fare, og som er blevet (eller er kvalificeret til at blive) registreret af ejeren som et bjærget, ombygget eller skrottet køretøj eller tilsvarende i henhold til lokal lovgivning eller branchepraksis.
Tesla benytter ressourcer, herunder men ikke begrænset til følgende, for at bekræfte, om køretøjet er blevet eller bør klassificeres som ikke-understøttet:
- Offentlige eller regulerende myndigheder
- Forsikringsselskaber
- Tesla-godkendte kollisionscentre og Tesla Service Centre
- Resultater af andre interne undersøgelser
- Uafhængige myndigheder der registrerer køretøjshistorik (for eksempel Experian Auto Check)
- Internetfora og sider med bilauktioner
Tesla stiller ikke garanti for ikke-understøttede køretøjers sikkerhed eller funktionsdygtighed. Når et køretøj er blevet erklæret totalskadet eller er blevet klassificeret som et ikke-understøttet køretøj, opfylder reparationer, der udføres for at få køretøjet tilbage i drift, muligvis ikke Teslas standarder eller specifikationer, og eventuelle fejl, skader eller kvæstelser, der opstår som følge af sådanne reparationer, er alene ejeren af køretøjets ansvar.
Tesla anbefaler ikke køb af et ikke-understøttet Tesla-køretøj, hvilket også omfatter køretøjer, der er klassificerede som bjærgede. Køretøjer uden klassifikation er muligvis stadigvæk klassificeret som ikke-understøttede. Indtil Tesla kan bekræfte, at køretøjet overholder Teslas sikkerhedsstandarder og køretøjsspecifikationer, udfører eller understøtter Tesla ikke reparationer, der involverer højspændingsbatterisystemerne i køretøjet på grund af den potentielle mulighed for, at det ikke-understøttede køretøj har lidt skader, som f.eks.:
- Gør køretøjet usikkert at køre
- Gør køretøjet usikkert for enhver reparatør, der måtte udføre arbejde på køretøjet
- Kan skade Tesla-udstyr som superchargere
Når et køretøj er klassificeret som et ikke-understøttet køretøj:
- Bliver enhver begrænset garanti på og udvidet serviceaftale udstedt af Tesla for køretøjet permanent ugyldig.
BEMÆRK: Reparationer på grund af tilbagekaldelser vil blive udført, medmindre en sikker reparation af køretøjet hindres af enten køretøjets stand eller af ændringer af køretøjet, som ikke er foretaget af Tesla. Hvis Teslas servicecenter afgør, at køretøjet ikke er sikkert at reparere, så vil reparationen i forbindelse med tilbagekaldelsen ikke blive udført, før kunden igen har bragt køretøjet i en stand, som servicecenteret afgør er sikkert at udføre reparationer på. - Hurtig opladning er deaktiveret. Dette vil omfatte Tesla Supercharging og eventuel hurtigopladningsinfrastruktur fra tredjepart.
- Tesla vil muligvis udføre sikkerhedsinspektioner (på kundens anmodning og regning) af køretøjet for at bestemme, om højspændingsrelaterede komponenter er sikre at arbejde på, få adgang til og/eller om de kan anvendes til opladning igen.
- Tilgængeligheden af dele påvirkes ikke. Enhver del uden restriktioner, eller som kan fås i håndkøb, kan købes til ikke-understøttede køretøjer.
- Brug af mobilappen understøttes for ikke-understøttede køretøjer.
For at få flere oplysninger om denne politik skal du kontakte et af Teslas servicecentre.
Hvad du har brug for at vide, hvis du bruger Dogecoin
Vi håber, du er glad for at kunne benytte Dogecoin til at købe kvalificerede Tesla-produkter. Du kan finde masser af nyttige oplysninger her og på siden Ofte stillede spørgsmål (FAQ) om Dogecoin. Læs begge sider omhyggeligt, for når du bruger Dogecoin til at købe hos os, accepterer du alt, hvad der er beskrevet her og på siden Ofte stillede spørgsmål (FAQ).
Dogecoin-betalinger er irreversible. Det er sådan Dogecoin-netværket fungerer — ingen fortrydelsesret. Derfor skal du sørge for at indtaste det korrekte beløb i Dogecoin i feltet Beløb og den korrekte Dogecoin-Wallet i modtagerfeltet.
Underbetaling og overbetaling. Det er dit ansvar at sikre dig, at din betaling i Dogecoin svarer til den købspris, vi har oplyst dig. Prisen i Dogecoin vil udløbe efter et stykke tid, og hvis den udløber, før du er færdig med betalingsprocessen, skal du muligvis starte forfra, hvilket kan resultere i en ny pris i Dogecoin. Hvis du ikke sender den nøjagtige pris i Dogecoin, som vi har angivet, så kan vi annullere din bestilling og refundere beløbet. Og dette er vigtigt: Du må ikke betale os mere - hvis du indtaster et beløb, der er HØJERE end prisen i Dogecoin, så kan vi muligvis ikke returnere det ekstra beløb. Det er heller ikke altid, at vi vil kunne acceptere Dogecoin som en betalingsmetode.
Refundering. Hvis du har ret til en refundering, kan vi refundere dig enten (1) det nøjagtige beløb i Dogecoin, som du indtastede, da du foretog købet eller (2) den oprindelige købspris i danske kroner. Og det er op til os, hvilken mulighed der anvendes. Du har ikke selv mulighed for at vælge (vi vælger muligvis den ene mulighed frem for den anden for at prøve at få din refundering hurtigere frem til dig). Det medfører imidlertid også, at risikoen påhviler dig, hvis kursværdien af beløbet i Dogecoin ændres mellem det tidspunkt, hvor du foretog købet, og det tidspunkt hvor du modtager refunderingen (i den form, vi vælger). Så hvis vi f.eks. refunderer dig i Dogecoin, kan kursværdien af dette beløb i Dogecoin være meget mindre, end den var, da du betalte beløbet til os, og hvis vi refunderer dig i danske kroner, kan beløbet i danske kroner være meget mindre end den aktuelle kursværdi på det beløb i Dogecoin, du benyttede til at foretage din betaling.
Overholdelse af lovgivningen. Hvis du benytter Dogecoin, skal du overholde alle de love, der gælder for din brug af Dogecoin. Derudover skal du være indforstået med, at vi kan anmode om oplysninger fra dig med henblik på at bekræfte din identitet og afsløre hvidvaskning af penge, finansiering af terrorisme, svig eller andre økonomiske forbrydelser. Du accepterer:
- at give os alle de oplysninger, som vi beder om (så vi kan bekræfte, hvem du er), og at oplysningerne er 100 % nøjagtige (og du vil opdatere os, hvis oplysningerne ændres).
- at give os tilladelse til at bede andre om oplysninger om dig til at bekræfte, at du er den, du siger, du er og til at træffe foranstaltninger for at bekræfte din identitet og beskytte os alle mod svig eller økonomisk kriminalitet, og
- for at give os mulighed for at dele dine personlige oplysninger med kreditbureauer eller med offentlige myndigheder, der efterforsker svig eller økonomisk kriminalitet (for oplysninger om, hvordan vi håndterer dine oplysninger, se Teslas fortrolighedserklæring på www.tesla.com/legal/privacy).
Information fra De Danske Bilimportører vedr. gratis returnering af biler
I henhold til reglerne for bilskrotning er det et krav, at borgere, virksomheder, foreninger og enhver form for offentlige og private organisationer skal indlevere deres udtjente køretøjer til enten producenter (som bilimportører), godkendte affaldshåndteringsvirksomheder (som autoophuggere), forhandlere eller autoværksteder, som har indgået en aftale med en autoophugger, eller til udenlandske firmaer, der efterlever lignende love. På denne side præsenteres et tilbud fra De Danske Bilimportører om gratis tilbagelevering af biler.